Por aplicaciónCarril
Lubricante de Carril Seco
Formulación sólida para aplicación automática en carril — reduce desgaste de rueda y rail en curva
Lubricante sólido para sistemas automáticos de engrase de carril en curvas ferroviarias. Formulado con base cera + grafito + PTFE para proporcionar una película lubricante duradera en el hilo de rodadura del carril. Reduce el desgaste adhesivo rueda-rail, el ruido de curva y el consumo energético de tracción. Apto para sistemas de aplicación automática (Rebs, Lincoln, SKF). Compatible con sistemas de corriente vagabunda.
Normas y especificaciones
EN 15427UIC 854
Especificaciones
Rango de temperatura-40°C / +80°C
PresentaciónBarra 500g / Cubo 18kg / Sistema automático
BaseSólido (cera/grafito/PTFE)
Formulación a medida disponible
Características
- Película duradera en hilo de rodadura — 3.000 a 8.000 ciclos
- Base cera + grafito + PTFE — sin aceite libre
- Compatible con sistemas automáticos Rebs / Lincoln / SKF
- No conduce corriente — evita interferencias señalización
- Operativo de −40°C a +80°C — climas extremos
Aplicaciones típicas
- Tramos curvos de vía ferroviaria y metro
- Sistemas automáticos de engrase de carril
- Tranvías y tren ligero urbano
- Alta velocidad — sección recta y curva
- Pasos a nivel — reducción desgaste
Sectores
FerroviarioMetro y tranvíaAlta velocidadInfraestructura ferroviaria
Ventajas clave
- Reduce desgaste rueda-rail hasta 60%
- Sin contaminación de balasto por goteo de aceite
- Menor ruido de curva — cumplimiento normativa acústica
- Ahorro energético por menor fricción de tracción
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